（图片来源：特斯拉）

特斯拉在11月1日表示，将在荷兰的10个充电站内进行测试。该公司还补充说，荷兰的非特斯拉电动汽车车主可以通过该公司的手机端应用程序使用特斯拉超级充电站。而特斯拉车主可以继续使用这些站点，该公司还将密切关注每个站点的流量情况，避免出现长时间排队的现象。

特斯拉在全球一共自主运营着超过2.5万座超级充电站，而其他车企在电动化过程中采取了完全不同的方式，他们或是组建了充电联盟，或是对充电初创企业进行投资。

特斯拉的超级充电站可以为使用了CCS充电接口标准的车辆充电，包括宝马、梅赛德斯奔驰、福特和大众在内的车企都在使用这一标准。特斯拉在欧洲使用的是CCS标准，这意味着大量的其他品牌电动汽车可以直接使用特斯拉超级充电桩，无需搭配转接器。

特斯拉表示，非特斯拉车主在使用其充电桩时，需要承担额外的费用。该公司还表示，通过注册充电会员，充电费用可以降低。该公司称：“此举将直接为我们的使命提供支持，即加速世界向可持续能源的过渡。”

上周，特斯拉市值**突破1万亿美元，随着需求的增加和对新工厂的投资得到回报，特斯拉已经克服了供应链问题和全球芯片短缺问题，创造了新的汽车交付季度记录。