电池互连CCS组件是电动汽车中电池包的重要组成部分，是电池包内个电芯之间的连接和电池包之间连接或与外部电器件连接的关键部件，不管是降低成本，还是提升动力电池生命周期内的可靠性，CCS组件的使用都非常关键。

通过优化电流路径，CCS组件有助于减少电池包的能量损失，这反过来又减少了电池包的发热量，延长电池包的使用寿命。

1、容纳更多单元的更大型电池模块

要在单个模块和整个电池包内组合更多电池单元，这一趋势是电池设计者和CCS组件制造商面临的主要挑战之一。鉴于需连接的电池单元越来越多，CCS组件必须在更大的外形尺寸上维持所有电池之间的高精度连接。无论在制造精度还是质量控制方面，这就要求电池互连系统的制造商均达到最高水平，以便创建和覆盖更多区域内的电池互连设计。

2、减轻电池包的重量

自移动革命开始，汽车制造商和供应商便面临着减轻车辆整体重量的挑战，而电动汽车电池始终是车辆中最重的部件。因此，池互连设计者不仅面临着让使CCS组件更薄更轻的要求，还肩负着扩大有效表面积以连接更多电芯的使命。

3、避免过热区域

CCS过热区域是在电动汽车电池包的电池互连系统中可能出现的局部高温区域。这些热点往往是由CCS组件内的电流分布不均造成的，这可能导致局部热失控。

4、电芯平衡

电芯平衡是一个试图确保每块电芯都能平等的充放电的过程，以便电池包尽量高效安全地运行。当电池组中的电芯不平衡时，部分电芯可能会过度充电或充电不足，这可能会导致性能下降、寿命缩短，而且在极端情况下，还会出现过热或火灾等安全隐患。

电池管理系统（BMS）的使用会通过温度监测和充放电速率的调整来提供帮助，另外， BMS还可以发出警报并在必要时关闭电池。增加绝缘或冷却也有帮助，但这会增加成本和复杂程度。因此，处理过热点和电芯失衡的最佳方法是设计CCS组件来实现整个电池的最佳电流分布。

储能CCS FPC方案